Броды и глубокие лужи

«Нива» при грамотном управлении способна преодолеть водные преграды глубиной 70 сантиметров и более. Хотя глубина преодолеваемого брода для любого автомобиля — величина относительная. Предполагается, что вездеход двигается по дну водоема …

Подробнее

Грязь

Давайте договоримся, что под словом «грязь» будем подразумевать мокрый, скользкий грунт (чернозем, глину и тому подобное) различной вязкости. Это наиболее встречаемый в России элемент бездорожья — от размокшей грунтовой дороги …

Подробнее

Поперек склона

Мы уже говорили, что подъемы и спуски лучше преодолевать по кратчайшей линии, чтобы избежать кренов. Но ситуация может сложиться так, что движение возможно только наискось или поперек склона. Что надо …

Подробнее

Подъемы и спуски

Угол максимально преодолеваемого подъема — это, в общем‑то, характеристика из тяговых показателей автомобиля. Это значение, которое может быть достигнуто на покрытии, обеспечивающем надежное сцепление колес с дорогой. На практике вы …

Подробнее

Колеи, канавы, «гребни»

Движение по колеям, глубина которых не более величины дорожного просвета, не составляет труда. Хотя и здесь «Нива» может встретить свой «подводный камень». Если вы излишне увлеклись скоростью, то можете и …

Подробнее

Перед тем, как съехать с асфальта

Для начала примите правильную посадку. Подушку сиденья расположите так, чтобы левая нога, выжавшая до конца педаль сцепления, оставалась слегка согнутой. Это необходимо для обеспечения надежного управления сцеплением. Как правило, для …

Подробнее

Тяговое усилие и возможности его увеличения

Для того чтобы избавиться от известного недостатка межосевого дифференциала (когда при ощутимой разнице в коэффициенте сцепления дорожного покрытия буксует та ось, колеса которой находятся на более скользком покрытии, а на …

Подробнее

Три кита постоянного полного привода Нивы

Давайте посмотрим, насколько «Нива» приспособлена к возможностям движения вне дорог, насколько она по своим конструктивным особенностям является вездеходом. У «Нивы» ПОСТОЯННЫЙ ПРИВОД ВСЕХ КОЛЕС или, как это называют специалисты, постоянный …

Подробнее